Giunti in gomma alimentazione macchina Master e Slave albero sistema

Sistema in gomma giunti potenza macchina master e slave dell'albero

Giunto per l'accoppiamento meccanico tra l'albero di master e slave in gomma. L'elastico a forma di tamburo giunto 1 è collegato ai corpi mozzo principale e posteriore 4 e 5 del giunto, e il corpo elastico anulare a spirale dell'elemento elastico che è fissato con le stecche di metallo dal filo d'acciaio trefolato è formata la cilindrata principale dell'agente di gestione in e l'hub tra il mozzo e l'hub in direzione assiale, radiale e assiale attraverso l'anello di deformazione spazio libero per formare le caratteristiche di compensazione di spostamento elastico. È adatto per il collegamento dell'albero di varie unità di potere guidato da motore principale marino, motore ausiliario, motore a combustione interna, motore diesel, accoppiamento elettrico e motore idraulico.

Recentemente alla nave per test di vibrazioni torsionali, GICLZ-tipo albero intermedio a forma di tamburo ingranaggio accoppiamento, dai risultati dei test per vedere che l'accoppiamento delle caratteristiche torsionali rispetto il valore consentito è piccolo, ma l'accoppiamento è continuo danno, nell'esclusione i propri problemi di qualità e vibrazioni torsionali, il generale quali sono i fattori che possono causare danni all'accoppiamento?

1, il principio: accoppiamento a spina spina elastica elastica alta del perno elastico principale a forma di tamburo giunto di accoppiamento è quello di invertire i componenti dei cuscinetti in gomma, parti in gomma possono essere progettati in fila singola o multi-riga, i componenti di gomma e una varietà di rigidezza standard tra cui scegliere, è in grado di soddisfare notevolmente il calcolo delle vibrazioni torsionali per determinare i requisiti di rigidità. Lo scopo principale dell'utilizzo di giunti di pin di alta elasticità nei sistemi di potenza di nave è quello di trasmettere potenza e coppia, compensare eventuali disallineamenti radiali, assiali ed angolari e compensare le oscillazioni della quantità di moto rotazionale. Regolare la frequenza naturale del sistema. Elastico alto accoppiamento spina elastica ha le caratteristiche di peso leggero, facile installazione, compensazione di grossa cilindrata, grande capacità di smorzamento, forti vibrazioni assorbendo la capacità e la capacità di modulazione di frequenza e può meglio proteggere i principali giunto, scatola ingranaggi e l'albero.

2, i motivi per l'analisi:

1) l'elastico di accoppiamento principale pilastro accoppiamento ammortizzatore affondamento, con conseguente allineamento alberi e produrre ulteriore coppia! Questo può essere grande per nuove navi.

2) alta elastico elastico perno perno accoppiamento gomma tamburo tipo accoppiamento incidente frattura di calore;

3) problema di corrispondenza: solo le varie attrezzature nel sistema dell'albero, ad esempio motore diesel, giunto elastico, scatola ingranaggi, altre parti dell'albero, elica, ecc sono ben progettati e completano a vicenda e sostengono a vicenda per migliorare la flessibilità di progettazione per ammortizzare l'accoppiamento la scelta di accoppiamento orizzontale, in modo che il disegno della nave è il vero senso dell'alta qualità della nave.

4) ingranaggio tamburo di accoppiamento; il motivo è complesso, ma anche analisi specifiche circostanze specifiche.