La domanda di gomma speciale per automobili

Rispetto al settore della produzione di parti di gomma automobilistica straniera, l'industria della produzione di parti in gomma auto della Cina, oltre a risolvere i problemi delle piccole imprese, meccanismi di produzione e gestione, ha anche urgentemente bisogno di risolvere i problemi delle materie prime, attrezzature tecnologiche, qualità del prodotto e varietà. Ad esempio, le prestazioni sempre crescenti delle automobili e la temperatura sempre più elevata dei ricambi auto hanno reso lo sviluppo e l'applicazione di nuove materie prime ad alte prestazioni con un'eccellente resistenza all'olio e resistenza alle alte temperature un problema importante nelle parti in gomma per autoveicoli industria manifatturiera.

Attualmente, le società straniere di parti di gomma per autoveicoli usano ACM, CSM, CPE, HNBR, FKM, sulla base di nuovi tipi di gomma come gomma epicloridrina e gomma siliconica, inoltre sono stati continuamente sviluppati e applicati tipi speciali di gomme speciali, come la gomma EPDM espansa modificata del marchio Vistalon 8800 di ExxonMobil Corporation. È un materiale super-morbido estensibile ad olio, ha una bassa frazione di massa di etilene, un alto contenuto di diene e comprime la deformazione permanente in un ampio intervallo di temperature.

Al contrario, i materiali principali per le parti in gomma per autoveicoli in Cina sono principalmente tipi di gomma tradizionali come gomma naturale (NR), gomma stirene butadiene (SBR), gomma cloroprene (CR), gomma nitrilica (NBR) ed EPDM, ecc., FKM , gomma epicloridrina e gomma siliconica hanno solo poche applicazioni. Il motivo è che le nuove specie di gomma che possono essere prodotte in Cina hanno ancora bisogno di ulteriori miglioramenti. Possono essere prodotte solo poche varietà di ACM, CSM, FKM, gomma siliconica e gomma epicloridrina. In secondo luogo, con l'eccezione di ACM e CSM, l'output dei nuovi semi di gomma è estremamente ridotto, la produzione non ha ancora formato una grande scala, il prodotto non ha formato la serializzazione e la qualità deve ancora essere migliorata. Molte varietà fanno affidamento anche sulle importazioni. In terzo luogo, l'applicazione di nuovi semi di gomma non è sufficiente. C'è una mancanza di consapevolezza e capacità di utilizzare attivamente nuove materie prime per migliorare la qualità del prodotto e la tecnologia di produzione. La stragrande maggioranza del lavoro di ricerca rimane sull'applicazione delle materie prime esistenti. Questo ha, in qualche misura, limitato e influenzato lo sviluppo di prodotti in gomma automobilistici ad alte prestazioni in Cina. Gli esperti ritengono che, a fronte di una prospettiva di buona domanda per la gomma speciale per automobili, sia essenziale per la Cina sviluppare macchine speciali per la gomma.